工業遺產旅游實際上和資源枯竭性城市轉型結合在一起。包括我們國家在內的很多國家在發展過程中都有一個問題，至少在一段時間內特別重視工業的發展，工業發展以后就留下了很多資源枯竭型城市。資源枯竭城市的原因和難題在此不多說，中央的重視和政策方面的傾斜，成為資源枯竭型城市轉型的機遇。德國北杜伊斯堡景觀公園，是一個非常成功的案例。我想跟大家介紹一個非常不成功的案例——阜新。這個案例是10年前，也就是2007年我們做完的。

工業遺產——知名度高

我不知道大家對阜新了解程度，剛才我特別注意到鄧教授的報告里面對工業旅游的百強排名。從工業旅游的角度上來說，阜新會排在非常靠后的位置。但是從工業遺產旅游的角度，阜新的排名非常靠前。

我們國家1960年版原人民幣上面的圖就是阜新的，還有這張郵票上面也是阜新的圖，阜新是我們國家當時最著名的煤電之城。

工業遺產——體量大

阜新的這個礦坑至少應該是亞洲最大的礦坑，礦坑長4公里，寬2公里，占地面積大概為8平方公里，礦坑處在海平面之下375米，是中國最好的電氣化露天煤礦。煤礦所用的機車有東德、有蘇聯的、捷克的等等。阜新這個礦我們留下了很多的工業遺產項目，對于我們國家來說，阜新是非常重大的成果。

阜新留了很多非常有歷史痕跡的工業遺址，包括機器設備，具有文革色彩的圖片等等，當時的電鏟車可以一次性鏟十幾噸煤，電修廠室內空間是方方正正的一公頃。看到這些后，我們希望能夠將阜新策劃成一個工業遺產旅游項目。

阜新市并不是很大，這個城市所有的功能都是圍繞工業，包括礦業、電業等等。在我們國家的126個國家重點項目中，阜新占了4個，阜新市是我們國家典型的煤電之城，而且很長時間內阜新的市長是由煤炭局的局長兼任。

阜新工業旅游策劃

如何把阜新變成一個旅游項目，我們做了一些策劃。比如在一些礦坑上面進行熱氣球項目，用原來的廠房做一些現代餐飲，另外，還可以讓工廠的老職工回來做第一批導游。老職工們對礦有非常深的感情。

還做了一些礦下逃生的項目，大家知道人在高度緊張中會釋放很多腎上腺激素，腎上腺激素釋放以后會讓你感覺非常舒服和放松。阜新曾發生過無數次礦難，模擬礦難的場景設計了很多項目。

當時，阜新這個礦坑作為工業已經走到盡頭，但是作為第三產業，作為服務業，它還有新的再生。于是我們設計了工業遺產第一路，這條路大概幾百米長，剛踏上這條路上的時候，你會看到完整的電鏟車、完整的機車車頭，然后越往下走越逐漸凋零，走到最后會看到這座紀念碑，覺得心情非常沉重，阜新作為工業之城最終沒落，它的沒落非常遺憾。作為工業旅游項目，阜新像鳳凰涅盤一般給我們帶來了新生。

這個規劃做完以后得到國家旅游局、國家發改委和資源轉型城市的一些部門高度的認可。在2008年的時候，國家旅游局就拿著我們做的這個規劃書到國家發改委申請了一個億的資金，2008年這一年國家給旅游的投資一共是10個億，阜新因為提出了工業遺產旅游這樣一個項目而申請到一個億。遼寧省政府的配套資金中也撥了很多錢。

這個項目得到國家和政府的大力支持，但是并沒有做的很好。2008年，全國煤炭價格突然瘋漲，可能對很多地方來講是一個好現象，但是對阜新來講是一個災難。這個礦在2006年已經閉坑，2007年剛剛做完工業旅游規劃。煤炭價格瘋漲，于是阜新各地開始胡亂開采煤炭，導致整個項目瘋狂面目全非，所有的工業遺產都消失了，非常遺憾。

但是工業遺產在中國是不是就不能做了呢？我認為不是這樣的，關于工業遺產在中國未來的發展我依然很看好。雖然我們國家發展工業旅游難度很大，在一個工業生產線上做旅游項目很難，但是工業遺產為我們開發旅游留下很好的空間。從北京的798等一些項目來看，現在市場上大家對工業遺產旅游項目是非常重視的。

戴學鋒，中國社會科學院財經戰略研究院旅游與休閑研究室主任，中國社科院旅游研究中心副主任，本文為其在第二屆全國工業旅游創新大會上的講話。

編輯：王楠

本文來源：社科院旅游研究中心

注：戴學鋒，中國社會科學院財經戰略研究院旅游與休閑研究室主任，中國社科院旅游研究中心副主任，首都科技發展戰略研究院特約研究員。本文為其在第二屆全國工業旅游創新大會上的講話。